Die THUMPER gehört zu den Experimentalschiffen, mit denen die LFT versucht, die Auswirkungen der gesteigerten Hyperimpedanz messtechnisch zu erfassen.

 

Die axialsymmetrische Decksstruktur der 60-Meter-Korvette wurde durch zahlreiche Umbauten verändert. Im Oberschiff befindet sich eine große halbkugelförmige Steuer- und Messzentrale, daneben liegen der relativ kleine Wohnbereich der Besatzung und die Rechnersysteme. Die Maschinensektion im Mittel- und Unterschiff ist mit einem Konvolut aus 5-Daggregaten in wechselnder Konfiguration angefüllt, für Testzwecke wurden mehrere Triebwerkssysteme parallel installiert. Umgeben sind sie von einer Unzahl von Messvorrichtungen, offen verlegten Energiefeldleitungen und labyrinthartigen Laufgängen.

 

Im Ringwulstbereich sind sechs Impulstriebwerke fest installiert, ansonsten finden sich Andockpunkte für diverse Antriebs- und Schirmfeldsysteme. Waffen werden primär für Testzwecke mitgeführt. Eine Besonderheit sind die wuchtigen Landestützen. Diese können nicht nur das Schiff rein mechanisch tragen, sondern enthalten auch ein Messsystem. Es ermittelt aus der jeweiligen statischen Belastung feinste Leistungsschwankungen der Antigravaggregate.